怎么判断你的充电宝能否带上飞机,怎么判断你的充电宝能否带上飞机？

详细介绍

最近，民航局发布紧急通知，自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。

民航局之所以发布紧急通知，是因为今年以来，已经发生多起旅客携带充电宝等锂电池产品在机上起火冒烟事件。要知道，飞行中舱内气压变化，会增加充电宝电芯内锂离子的运动，充电则会加剧锂离子运动。如果是问题电芯，自燃风险进一步增加。

消息发出后，很多网友询问，3C标识是什么？大品牌的产品能过安检吗？调查发现，根据新规定，即便是大品牌、生产信息齐全的产品也不一定能带上飞机，旅客务必提前检查充电宝上的标注信息。

3C标识长啥样？

3C认证（China Compulsory Certification，中国强制性产品认证）是我国为保护消费者人身安全、国家安全及环境，依法实施的强制性市场准入制度。根据国家规定，正规上市的充电宝必须取得3C强制认证。

根据国家市场监管总局规定，自2024年8月1日起，未获得3C认证证书和标注认证标识的产品，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。

可见，对2024年8月1日前就已上市的充电宝而言，3C标识不是强制性的，很多知名品牌的产品都没有3C标识。根据民航局新规，这类产品将不被允许带上境内航班。

对生产日期在2024年8月1日之后的充电宝而言，合规产品都要有3C标志。

需要注意的是，可以登机的充电宝不仅要带有3C标识，而且要符合容量规定。

根据《关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》：充电宝只能在手提行李中携带或随身携带，严禁在托运行李中携带。

充电宝额定能量不超过100Wh，无需航空公司批准；额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝。

严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝，严禁携带未标明额定能量同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的充电宝。

需要注意的是，不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电。对于有启动开关的充电宝，在飞行过程中应始终关闭充电宝。

此外，充电宝不能托运，必须随身携带。携带上飞机的充电宝也不能使用。

充电宝自燃有多危险？

充电宝一旦起火究竟有多可怕？此前，浙江杭州市萧山区消防救援大队做了一场关于充电宝起火的实验。

消防员表示：充电宝起火的根本原因在于其内部锂电池发生热失控等问题。“常见的充电宝起火原因是内部线路故障导致短路，从而引发火灾。”

实验中，消防员用工具将一个充电宝的正负极短接，模拟短路情况。约15秒后，充电宝开始大量冒烟，温度迅速飙升至400℃以上。消防员强调：“如果周围有纸张、衣物等可燃物，就可能引发火灾。”

需要提醒的是，短路情况下，充电宝会持续升温，常见的灭火器没有太大效果，无法使充电宝降温，容易造成复燃。因此，充电宝起火的最佳灭火方式还是用水。

充电宝的电芯有使用寿命，每一次充放电都会影响使用寿命。部分充电宝上有一个可循环使用标识，中间的数字代表充电宝电芯的可循环使用年限。如果使用超过该年限，意味着充电宝可能会因为老化等原因，分解释放有害物质。

此外，充电宝还可能因为充放电次数、使用环境等提前老化。比如，高温、高湿的充放电环境，超时充电等使用习惯等，不仅会影响充电宝使用寿命，而且增加风险系数。

所以，消费者如果发现充电宝已经到达可循环使用年限，或者出现了充不进电、充满电后很快放电完毕、变形、鼓包、漏液等，应当立刻停止使用，并将它按照有害垃圾处置。

来源：央视新闻等

编辑：张添翼

监制：顾洁